E zakonshmeVtitulimDproduktCklasifikimi dhePperformancëCkrahasim!
1. Kanali i ajrit që ne zakonisht i referohemiis kryesishtrrethkanali i ventilimitpërsistemi qendror i ajrit të kondicionuarDheËshtë një pjesë e rëndësishme e sistemit të ajrit të kondicionuar. Aktualisht, ekzistojnë kryesisht katër lloje të kanaleve të ajrit të zakonshëm:
1) Kanal ajri prej çeliku të galvanizuar; 2) Kanal ajri prej FRP inorganike; 3) Kanal ajri prej fiberglasi kompozit; 4)Kanal ajri prej pëlhure me fibra.
2. Karakteristikat themelore të katër kanaleve të ajrit.
Fletë çeliku e galvanizuarkanal ajri: një nga kanalet e ajrit të përdorura më herët, i bërë ngaFletë çeliku e galvanizuar, e përshtatshme për transportin e gazit të përgjithshëm me përmbajtje të ulët lagështie, e lehtë për t'u ndryshkur, pa funksione ruajtjeje të nxehtësisë dhe uljes së zhurmës, me periudhë të gjatë prodhimi dhe instalimi.
Kanali i ajrit inorganik FRP: një lloj relativisht i ri i kanalit të ajrit, i bërë nga materiale inorganike të përforcuara me fibra qelqi, jo i djegshëm në rast zjarri, rezistent ndaj korrozionit, i rëndë, i fortë por i brishtë, deformohet dhe çahet lehtë nga pesha e vet, nuk ruan nxehtësinë dhe nuk ul zhurmën.Periudha e prodhimit dhe instalimit është e gjatë.
Kanali i ajrit prej bordi me fibra qelqi të përbërë: lloji më i fundit i kanalit të ajrit në vitet e fundit, me bord centrifugale me fibra qelqi si material bazë, pëlhurë qelqi brenda dhe fletë alumini rezistente ndaj lagështirës nga jashtë (bordi i importuar është i veshur me polimer akrilik të zi të ndjeshëm ndaj nxehtësisë brenda, dhe shtresa e jashtme është pëlhurë di/fletë alumini/letër kraft), të cilat përzihen dhe thahen me një ngjitës të veçantë rezistent ndaj zjarrit, dhe më pas bëhen me prerje, prerje, ngjitje dhe përforcim.procedurat, dhe janë të lidhura dhe të vulosura me izolues të veçantë, shirita të ndjeshëm ndaj presionit,or Shirita të ndjeshëm ndaj nxehtësisë. Madhësia e prerjes tërthore të kanalit të ajrit dhe madhësia e presionit të erës duhet të ndiqen nga masa të përshtatshme përforcuese. Ka avantazhet e reduktimit të zhurmës, ruajtjes së nxehtësisë, parandalimit të zjarrit, rezistencës ndaj lagështirës, rrjedhjeve të vogla të ajrit, materialit të lehtë, ndërtimit të lehtë, kursimit të hapësirës së instalimit, jetëgjatësisë së gjatë të shërbimit, ekonomike dhe të zbatueshme, etj.
Kanal ajri prej pëlhure me fibra: i njohur edhe si kanal ajri prej qeseje pëlhure, kanal ajri prej pëlhure, kanal ajri prej pëlhure me fibra, shpërndarës ajri prej pëlhure me fibra, është lloji më i fundit i kanalit të ajrit dhe është një sistem fleksibël shpërndarjeje ajri i endur nga fibra speciale (Shpërndarje ajri), është një sistem fundor i shpërndarjes së ajrit që zëvendëson tubat tradicionalë të furnizimit me ajër, valvulat e ajrit, difuzorët, materialet izoluese të nxehtësisë, etj.
3. Krahasimi i performancës së katër kanaleve të ajrit
3.1 Performanca e izolimit termik
Fletë çeliku e galvanizuar Kanali i ajrit: përçueshmëria termike është shumë e madhe (60.4 W/m·K) dhe nuk ka performancë izolimi termik, kështu që duhet të shtohet një shtresë izolimi dhe një shtresë mbrojtëse. Është e vështirë të sigurohet trashësia e izolimit në flanxhën e kanalit të ajrit ose nuk ka izolim, gjë që do të shkaktojë një fenomen të urës së ftohtë, dhe uniformiteti i mbulimit të shtresës izoluese në sipërfaqen e murit të kanalit të ajrit nganjëherë është i vështirë të sigurohet për shkak të hapësirës së pamjaftueshme të instalimit.
Kanali i ajrit prej FRP inorganike: Ka një përçueshmëri të lartë termike (0.5W/m·K), nuk ka performancë izolimi termik dhe duhet të mbulohet shtesë me një shtresë izoluese dhe një shtresë mbrojtëse. Karakteristikat e shtresës izoluese janë të njëjta me ato të kanalit të ajrit prej fletë çeliku të galvanizuar.
Kanali i ajrit prej paneli me fibra qelqi kompozit: përçueshmëri e ulët termike (0.029W/m·K në një temperaturë mesatare prej 24°C, 0.04W/m·K në 70°C), veçanërisht petë alumini kompozite në pjesën e jashtme ka një aftësi të lartë reflektimi të nxehtësisë. Meqenëse muri i kanalit të ajrit është shtresa izoluese, kanali përdor një nyje të prerë, një nyje të brendshme në formë T-je dhe një lidhje me fletë hekuri (ose lidhje me flanxhë të jashtme), në mënyrë që të gjitha pjesët e të gjithë kanalit të ajrit të izolohen në mënyrë të barabartë, pa fenomenin e urës së ftohtë, dhe të ketë performancë të mirë izoluese termike.
3.2 Performanca ndaj zjarrit
Fletë çeliku e galvanizuarkanali i ajrit: i padjegshëm, por nëse shtresa izoluese është e djegshme varet nga materiali, dhe zakonisht përdoren materiale izoluese termike të padjegshme, siç është leshi i qelqit centrifugal.
Kanal ajri prej FRP inorganike: i njëjtë me kanalin e ajrit nga fletë çeliku e galvanizuar.
Kanali i ajrit prej pllake të përbërë prej fibrash qelqi: përdorni pllakë pambuku prej fibrash qelqi jo të djegshme si material bazë, përdorni ngjitës rezistent ndaj flakës dhe pëlhurë prej letre alumini të përbërë dhe pëlhurë prej fibrash qelqi në të dyja anët e materialit bazë, në mënyrë që kanali i ajrit i përfunduar të jetë një material jo i djegshëm, me performancë të mirë ndaj zjarrit.
3.3 Performanca e reduktimit të zhurmës
Fletë çeliku e galvanizuar kanali i ajrit: pa performancë të uljes së zhurmës, njënyje zgjerimi të sustës dhe pëlhurës duhet të instalohet, dhenyje zgjerimi të sustës dhe pëlhurës duhet të arrijë efektin e dëshiruar, dhe pozicioni i tij i vendosjes ka kërkesa të caktuara, të cilat janë të vështira për t'u arritur në inxhinierinë aktuale, duke e bërë të vështirë garantimin e efektit aktual të reduktimit të zhurmës. Për më tepër, zhurma dytësore gjenerohet kur shpejtësia e erës është e lartë, gjatësia e njërës anë është e madhe dhe përforcimi nuk është i mjaftueshëm, ose kur përputhet me një ventilator me frekuencë të lartë.
Kanal ajri prej plastike të përforcuar me fibra qelqi inorganike: nuk ka performancë të zbutjes së zhurmës, performanca e izolimit të zhurmës është më e mirë se kanali i ajrit prej fletë çeliku të galvanizuarGjithashtuduhet të jetë i pajisur me njënyje zgjerimi të sustës dhe pëlhurës, thjeshtAshtu si kanali i ajrit nga fletë çeliku e galvanizuar, ai zë më shumë hapësirë dhe efekti i trajtimit të zhurmës nuk është ideal.
Kanali i ajrit prej paneli me fibra qelqi të përbërë: muri i tubit të tij është një material poroz që thith zërin, i cili ka një efekt të mirë thithës të zërit në valët e zërit me frekuencë të mesme dhe të lartë. Është një tubular i mirënyje zgjerimi të sustës dhe pëlhurës, e cila mund të eliminojë zhurmën primare dhetZhurma dytësore e gjeneruar nga trupi i valvulës, pajisjet e tubave etj., do të bëhet më efektive me zgjatjen e tubacionit, dhe specialjanyje zgjerimi të sustës dhe pëlhurës mund të lihet pas dore.
3.4 Performancë rezistente ndaj lagështirës
Kanali i ajrit prej çeliku të galvanizuar: i ndjeshëm ndaj korrozionit dhe ndryshkut nga lagështia, veçanërisht kur transportohet ajër me përmbajtje të lartë lagështie. Gjatë prodhimit të kanalit të ajrit, shtresa e galvanizuar në vendin e kafshimit të fletës së hekurit është dëmtuar, kështu që nuk është e lehtë të riparohet dhe të bëhet trajtimi anti-korrozion. Kondensimi do të ndodhë gjithashtu në vendin ku ndodh ura e ftohtë për të korroduar tubacionin, duke ndikuar kështu në jetëgjatësinë e tij të përgjithshme.
Kanali i ajrit inorganik FRP: i kufizuar nga raporti i lëndëve të para, performanca e tij rezistente ndaj lagështirës është e dobët në stabilitet.
Kanali i ajrit i përbërë nga pllaka me fibra qelqi: pa materiale dhe pjesë që prishen, sipërfaqja e jashtme e kanalit të ajrit është prej letre alumini rezistente ndaj lagështirës, përshkueshmëria e saj ndaj lagështirës është zero, por ka aftësi të fortë anti-korrozioni, shkalla e thithjes së ujit të pllakave me fibra qelqi nuk është më shumë se 2%; kurkanaliNëse ndodhet në një mjedis me lagështi për një kohë të gjatë, vetitë e tij të zbutjes së zhurmës dhe izolimit termik nuk do të ndryshojnë. Meqenëse është një material poroz, është e nevojshme të parandalohet që pjesa e brendshme e tubit, fundi i tubit dhe prerja të mbeten në ujë për një kohë të gjatë.
3.5 Rrjedhje ajri
Kanali i ajrit prej çeliku të galvanizuar: Kur gjatësia totale e kanalit të ajrit është më pak se 50 m, shkalla e rrjedhjes së ajrit zakonisht arrin 8% deri në 10%. Kur gjatësia totale e kanalit të ajrit rritet, shkalla e rrjedhjes së ajrit duhet të rritet në mënyrë të përshtatshme. Kur presioni statik brenda tubit është 500Pa, rrjedhja e ajrit për njësi të sipërfaqes së tubit të ajrit është 6 m.ᶟ/h·㎡.
Kanali i ajrit prej FRP inorganike: Kur gjatësia totale e kanalit të ajrit është më pak se 50 m, shkalla e rrjedhjes së ajrit zakonisht arrin 6% deri në 8%. Kur gjatësia totale e kanalit të ajrit rritet, shkalla e rrjedhjes së ajrit duhet të rritet në mënyrë të përshtatshme.
Kanali i ajrit prej paneli me fibra qelqi kompozit: kanali i ajrit është i lidhur me anë të prerjeve, gropave dhe ngjitësit, dhe bashkimi është i vulosur me shirit letre alumini. Shkalla e rrjedhjes së ajrit nga kanali i ajrit i paarmatosur është në thelbzero, dhe shkalla e rrjedhjes së ajrit nga kanali i ajrit i përforcuar nuk është më shumë se 1%. Shkalla e rrjedhjes së ajrit nuk është më shumë se 2%. Kur presioni statik brenda tubit është 500Pa, rrjedhja e ajrit për njësi të sipërfaqes së kanalit të ajrit është më pak se 1.8mᶟ/h·㎡.
3.6 Forca
Fletë çeliku e galvanizuarkanal ajri: rezistencë e lartë, presion i fortë statikrezistenca, duhet të përforcohet sipas rregulloreve kur madhësia e seksionit është e madhe.
Kanali i ajrit prej FRP inorganike: i fortë, por relativisht i brishtë, për shkak të peshës së tij të madhe, nuk është i lehtë për t'u trajtuar dhe është i lehtë për t'u çarë dhe dëmtuar nga përplasja. Për shkak të peshës së madhe vetjake, trashësia e murit të kanalit të ajrit rritet me shpejtësi kur gjatësia anësore e planit horizontal është e madhe dhe pesha e murit të tubit për njësi të sipërfaqes rritet shumë, gjë që është e prirur për dëmtime të përhershme.
Deformimi vertikal dhe vendosja.
Kanali i ajrit prej paneli me fibra qelqi kompozit: Mund të përmbushë kërkesat e mbajtjes së presionit të ventilimit të përgjithshëm dhe ajrit të kondicionuar. Kur presioni i erës është 500Pa, deformimi i murit të tubit nuk është më shumë se 1%. Kur trashësia e murit është 25 mm, ai mund të përballojë presion statik 800Pa. Nëse duhet të përballojë presion më të madh ose gjatësia anësore e kanalit të ajrit është më shumë se 630 mm, ai mund të përforcohet sipas presionit të erës dhe kërkesave të projektimit, dhe presioni maksimal i erës mund të përballojë 1500Pa.
3.7 Pesha
Fletë çeliku e galvanizuarkanali i ajrit: dendësia e vëllimit është 7870 kg/mᶟ, pesha për njësi të sipërfaqes është 10 kg/㎡~16 kg/㎡(trashësia e pllakës së hollë të çelikut δ=0.5mm~1mm, duke përfshirë peshën e shtresës izoluese dhe shtresës mbrojtëse, duke përfshirë flanxhën dhe kllapën e varjes. Pesha është 4kg~4.8kg).
Kanali i ajrit inorganik FRP: dendësia e masës është 2100 kg/mᶟ, dhe pesha për njësi të sipërfaqes është 11 kg/㎡~23 kg/㎡(trashësia e murit δ=3mm~8mm, duke përfshirë peshën e shtresës izoluese dhe shtresës mbrojtëse, duke përfshirë peshën e mbajtëses së pezullimit 1.7kg).
Kanali i ajrit prej paneli me fibra qelqi kompozit: Dendësia në masë është 64 kg/mᶟ, dhe pesha për njësi të sipërfaqes është 2.8 kg/㎡(trashësia e murit δ=25 mm, duke përfshirë peshën e mbështetëses së pezullimit 1.5 kg).
3.8 Rezistenca ndaj fërkimit
Muri i brendshëm i kanalit të ajrit prej fibre qelqi kompozit është prej pëlhure qelqi, dhe vrazhdësia e sipërfaqes është 0.2 mm, që është pak më e madhe se vlera e matur e fletës së çelikut të galvanizuar. Nën kushtin që shpejtësia e erës në kanalin e ajrit është më pak se 15 m/s, rezistenca e saj gjatë rrugës është e njëjtë me atë të kanalit të ajrit prej fletë çeliku të galvanizuar. Krahasuar me jo më shumë se 7% (duke përfshirë rezistencën e rritur nga mbështetëset e përforcuara në kanalin e ajrit), rezistenca gjatë rrugës në kanalin e ventilimit të sistemit të përgjithshëm të ajrit të kondicionuar përbën vetëm rreth 10% të rezistencës lokale (në thelb e njëjtë me rezistencën lokale të kanalit të ajrit prej fletë çeliku të galvanizuar), kështu që rezistenca e rritur e ventilimit të kanalit prej fibre qelqi krahasuar meFletë çeliku e galvanizuar Kanali është më pak se 1%, dhe ndikimi në të gjithë sistemin e kanaleve nuk është i dukshëm dhe në thelb mund të injorohet. Rezistenca ndaj fërkimit e kanalit të ajrit prej FRP inorganike është më e madhe se ajo e kanalit të ajrit prej fletë çeliku të galvanizuar dhe është afër asaj të kanalit të ajrit prej paneli me fibra qelqi kompozit.
3.9 Kapaciteti mbrojtës i fibrave të kanalit të ajrit prej fibre qelqi
Muri i brendshëm i kanalit të ajrit është i përbërë nga një material qelqi, i cili ka aftësinë të mbrojë shpërndarjen e fibrave. Nën kushtin që shpejtësia e erës në tub të jetë 15 m/s, fibrat në murin e brendshëm të tubit të ajrit nuk do të bien, gjë që përputhet plotësisht me standardin kombëtar të higjienës dhe siguron cilësinë e ajrit të brendshëm dhe mjedisin.
3.10 Jetëgjatësia e shërbimit
Fletë çeliku e galvanizuar kanali i ajrit: Rezistencë e dobët ndaj lagështirës, e cila zvogëlon jetëgjatësinë e përgjithshme të kanalit të ajrit, dhe jetëgjatësia e tij është përgjithësisht 5 deri në 10 vjet.
Kanali i ajrit prej FRP inorganike: i rëndë, i vështirë për t’u transportuar dhe i brishtë, i ndjeshëm ndaj çarjeve dhe dëmtimeve të shkaktuara nga përplasjet, dhe i prirur ndaj deformimit dhe sedimentimit vertikal të përhershëm, i prekur nga ndryshimet mjedisore të thatësisë, lagështisë, temperaturës së lartë dhe të ulët.; është e lehtë të shkaktohetiMateriali ts është më i brishtë, i çarë dhe i qëruar. Nëse raporti i lëndëve të para nuk i plotëson standardet, fenomeni do të jetë më serioz, duke zvogëluar kështu jetëgjatësinë e përgjithshme të kanalit të ajrit, i cili në përgjithësi është 5 deri në 10 vjet.
Kanali i ajrit i përbërë nga fibra qelqi: peshë e lehtë, rezistencë ndaj korrozionit, anti-plakje, i lehtë për t'u çmontuar, riparuar dhe ndërruar tubacionet, dhe jeta e shërbimit mund të jetë deri në 10 deri në 30 vjet.
1. Ndërtimi dhe instalimi i kanaleve të ajrit
Kanali i ajrit prej çeliku të galvanizuar: tubi është i rëndë, periudha e prodhimit dhe instalimit është e gjatë, dhe ndryshimi i madhësisë dhe drejtimit të tubit është punë intensive. Shtresa izoluese instalohet në vend pasi të jetë instaluar kanali i ajrit, procesi është i rëndë dhe trashësia e izolimit në flanxhën e kanalit të ajrit nuk është e lehtë të garantohet ose nuk ka izolim. Duhet të ketë hapësirë të mjaftueshme për instalimin dhe funksionimin e shtresës izoluese rreth kanalit të ajrit, përndryshe uniformiteti i mbulimit të shtresës izoluese do të jetë i vështirë për t'u siguruar për shkak të hapësirës së pamjaftueshme të instalimit, dhe pamja nuk do të jetë e bukur. Shtimi i njënyje zgjerimi të sustës dhe pëlhurës kërkon më shumë hapësirë dhe rrit vështirësinë dhe ngarkesën e punës së instalimit.
Kanali i ajrit inorganik FRP: Kanali është i rëndë, nuk është i lehtë për t’u transportuar dhe ka rezistencë të lartë, por është relativisht i brishtë dhe çahet e dëmtohet lehtë nga përplasjet. Periudha e prodhimit dhe e instalimit është e gjatë, dhe ndryshimi i madhësisë dhe drejtimit të tubit kërkon shumë punë dhe kohë. Për sa i përket reduktimit të zhurmës dhe ruajtjes së nxehtësisë, është i njëjtë me atë të fletës së çelikut të galvanizuar.
Kanal ajri prej fibre qelqi kompozit: kanali është i lehtë dhe shpejtësia e instalimit është e lartë. Meqenëse kanali dhe shtresa izoluese janë të integruara, procedura e instalimit mund të përfundojë në të njëjtën kohë, gjë që është e përshtatshme. për ndryshime në instalim sipas kushteve të vendit ose projektimit gjatë procesit të instalimit, pa ndikuar në proceset e tjera. Krahasuar me materialet e tjera, mund të kursejë hapësirën operative të shtresës izoluese dhe mund të kursejë hapësirën e tavanit prej 150 mm~200 mm. Ka një pamje të bukur dhe është gjithashtu i përshtatshëm për instalim sipërfaqësor. Mund të dekorohet edhe me ngjyra shumëngjyrëshe, në mënyrë që të arrihet harmonia me mjedisin përreth. Por, meqenëse nuk është një material i ngurtë, duhet të trajtohet me kujdes për të shmangur dëmtimet e shkaktuara nga njeriu.
5.Analiza e tregut të kanaleve të ndryshme të ajrit
Fletë çeliku e galvanizuar kanal ajri: Është një produkt tradicional me një gamë të gjerë përdorimesh. Përparësitë dhe disavantazhet e tij janë kuptuar dhe njohur prej kohësh nga shumica e përdoruesve.
Kanali i ajrit prej FRP inorganike: Është një produkt i ri. Për shkak të avantazheve të tij në parandalimin e zjarrit, anti-korrozionin dhe izolimin e zhurmës, dikur zinte më shumë se gjysmën e tregut të kanaleve të ajrit. Disa nga mangësitë në industri janë kuptuar dhe pjesa e tregut të kanaleve të FRP inorganike është tkurrur gradualisht.
Kanali i ajrit prej fiberglasi kompozit: Është një produkt i ri vitet e fundit, sepse ka pësuar një ndryshim të madh në krahasim me produktet e mëparshme, me kalimin e kohës, ka ndryshuar nga injoranca, dyshimet dhe pritja e njerëzve në njohjen, afirmimin dhe njohjen aktuale. Promovimi dhe aplikimi në shkallë të gjerë janë përdorur gjerësisht në qytete të mëdha si Pekini dhe Shangai. Nën kushte të caktuara dhe sipas kërkesave specifike, pllaka prej fiberglasi mund të përdoret gjithashtu si veshje e tubave të tjerë për të bërë kanale ajri prej fletë çeliku të galvanizuar që izolojnë nxehtësinë dhe thithin zhurmën ose kanale ajri prej plastike të përforcuar me fibra qelqi inorganike.
Koha e postimit: 13 Mars 2023